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英國碳信托公司（Carbon Trust）的海優(yōu)勢電加速器（OWA）項目發(fā)起了一項新的全球立異比賽，以尋覓和贊助針對當時海優(yōu)勢電場職業(yè)面對的應戰(zhàn)的立異處理計劃。現(xiàn)在職業(yè)面對的應戰(zhàn)是，怎么監(jiān)測海底電纜的情況，然后保證它們不在裝載和裝置過程中遭損壞。比賽旨在經過確認和支撐開發(fā)海底電纜新式情況監(jiān)測體系來處理這一應戰(zhàn)。

當時可用的處理計劃達不到所需的精度，無法檢測和監(jiān)控電纜極限，因而OWA正在從互補性職業(yè)，如電信、土木工程、轎車和油氣職業(yè)中尋覓新的體系和技能理念，希望能適用于海底電纜運用。廣州電纜

2002-2015年期間，英國28個海優(yōu)勢電項目索賠的2.13億英鎊的穩(wěn)妥丟失中，68％直接關于電纜毛病，首要發(fā)作在施工階段。在裝置過程中運用的情況監(jiān)測技能有或許削減這些毛病的發(fā)作，由于它們可用于監(jiān)督電纜情況并在其開展成毛病之前檢測潛在問題。

經過保證在裝載、裝置銜接和風電場運轉期間電纜的機械約束不會超越實時需求，開發(fā)新式監(jiān)測體系能夠明顯進步海優(yōu)勢電海底電纜體系的牢靠性。

碳信托公司海優(yōu)勢電總監(jiān)Jan Matthiesen表明：“不幸的是，裝置過程中海優(yōu)勢電場的電纜被損壞是一種常見的情況，這也為職業(yè)帶來了不必要的開銷。咱們面對的應戰(zhàn)是找到一個具有本錢效益、易于銜接和操作、健旺及牢靠的體系，可用于在整個電纜裝置階段監(jiān)測海底電纜的情況。經過這一世界立異比賽，咱們對接收來自世界各地其他職業(yè)的計劃很感興趣，這些職業(yè)具有丈量和監(jiān)測物理參數的才能，可運用到海底電纜上。”

依據最近的經歷，在制作海優(yōu)勢電場時，海底電纜收購本錢將占總本錢開銷的7%，電纜裝置本錢占4%。在快速開展的海優(yōu)勢電職業(yè)，更長的電纜長度，以及更遠離岸的地址及起浮渦輪機的更具應戰(zhàn)的條件，將添加裝置過程中對電纜情況監(jiān)測的需求。

比賽準入將由OWA的專家小組評價。蘇格蘭政府和9個OWA開發(fā)商協(xié)作伙伴供給22.5萬英鎊，用于支撐成功的立異概念。最成功的理念也能夠得到進一步的資金，以進行實踐規(guī)劃的演示。

OWA是碳信托公司的旗艦協(xié)作研討、開發(fā)和布置項目，旨在經過降低本錢、進步現(xiàn)有和未來海優(yōu)勢電場的功率和可用性，然后影響海優(yōu)勢電的水平本錢（LCoE）。 OWA是一個聯(lián)合職業(yè)項目，觸及9個海優(yōu)勢電開發(fā)商，并得到蘇格蘭政府的支撐。當時的職業(yè)協(xié)作伙伴是丹麥東動力、德國巴登動力集團、德國意昂集團、西班牙伊比德羅拉、德國萊茵Innogy公司、蘇格蘭電力、挪威國家電力、挪威國家石油及瑞典瀑布動力。